作为GE交通运输集团中国区总裁和首席执行官，安笛对这个成绩表示：“我们做得很好，还会更好。”因为，商用飞机市场在未来15~25年还会有更加勃勃的生机，对于这点，“空客、波音，我们的竞争对手也都知道，我们要做的事情就是要比竞争对手做得更快、更好。”
对于中国市场的发展和在中国GE的形象打造，GE希望扮演一个善于聆听的角色。用安笛的话说，他们把管理流程、技术和产品一起带到中国市场，并从中推动中美关系的发展。具体到实际的行动上，安笛谈到GE的方法是“实践承诺”。
对员工和客户的承诺
实践你的承诺，不管是小的承诺，还是大的承诺。所谓实践承诺，不光是向客户的承诺，还包括对你员工的承诺，对于社会、企业以及对整个国家的承诺。
目前，GE在中国有11000多名员工，对于员工的承诺，安笛解释为“公正地对待你的员工，并且给他们机会，这就是信托责任的一个部分”。
对于客户的承诺，包含众多，包括比如对客户以最快的速度作出响应，提出一个解决方案，及时交货。同时还包括推广GE一直运用的商业流程。
GE的六西格玛就是一个例子，他们大量使用并向客户推荐。“我们有很多客户都已经采用了六西格玛的流程，甚至用得比GE还要好，这为他们赢得了在公正、开放以及竞争的市场上的成功。”GE同时致力于将其管理工具、管理理念跟他们的客户分享。通过政府以及企业的共同努力，他们执行了中国的CEO培训计划，同时CFO培训计划也在酝酿中。同时，他们赞助客户的培训，不仅在GE中国上海的培训中心，并且在美国纽约培训基地，通过这样的方式，让中国客户以及合作伙伴一起分享知识。
CEO培训计划最早的起源是由前总理朱镕基和GE前主席达成的一个协议。自从1999年以来，每年夏天举办。GE挑选30~35名中国大型国企的老总参加，到美国和GE方面的管理层包括韦尔奇一起做为期两周的商业实践的分享。安笛本人也曾经参加第一期。在这研习班里，来自GE和中国方面的管理者都受益匪浅。目前，这个研习班的成员已经达到100名。
当然，GE也主动和客户方面交流。GE交通运输集团一位主管法律事务方面的官员就曾经被送到东航，去分享社会公民责任以及公司治理方面的经验。通过这样的方式，进行沟通和互动来推动GE和客户的合作和发展。
对中国市场的承诺
实际上，GE在中国的商业模式同大多数企业一样简单，就是马上销售产品，因为这个市场巨大。但是在发掘这个宝藏的同时，他们还在积极采购。
现在，GE在中国一共投资了15亿多美元，其中，研发科技方面占据很大比例。目前，其拥有自主生产基地并且研发设计产品，同时，提供售后服务。当大家都意识到，服务成为另一个利润增长点
